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船用配件美式模锻卡头

  • 2018-08-07
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  • 王经理
  • 山东省德州市庆云县中心街东侧明德小学北
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  虑到船用配件美式模锻卡头船用配件美式模锻卡头形状复杂,容易变形和开裂,碳钢船用配件美式模锻卡头热处理通常采用退火。
检验时着重监督供方是否按下列热处理规范进行,以及检验船用配件美式模锻卡头的硬度值。
1.碳钢船用配件美式模锻卡头热处理时的注意点
1.1炉温升到650℃~800℃时,是否缓慢升温
    因为在加热过程中,特别是形状复杂的碳钢船用配件美式模锻卡头,当炉温升到650℃~800℃时,应缓慢升温,或在此温度下保温一段时间。因为在这个温度区间碳钢发生相变,伴随着体积变化,产生相变应力,如果快速升温,容易使船用配件美式模锻卡头薄壁部分与厚壁部分以及表面层和中心层之间的温度差增大,从而使船用配件美式模锻卡头的热应力增大,容易导致船用配件美式模锻卡头开裂。
1.2保温时间是否足够

    为了使船用配件美式模锻卡头内外温度一致,并且有足够的时间使组织完全转变,厚壁船用配件美式模锻卡头的保温时间要比薄壁船用配件美式模锻卡头长一些。

1.3碳钢船用配件美式模锻卡头退火时,一般随炉冷却。
二、船用配件美式模锻卡头热处理检验规程
    船用配件美式模锻卡头热处理通常采用固熔处理和稳定化处理,使其具有的抗腐蚀性。
    检验时着重监督供方是否按下列热处理规范进行。
1.船用配件美式模锻卡头的固熔处理
    固熔处理的目的是使钢中的碳化物完全熔解并获得单相组织,其方法是将船用配件美式模锻卡头加热到950℃~1175℃,加热方式宜采用先低温预热,再加速加热到固熔温度的工艺,以减少加热过程中铸钢件表面与心部的温差,其固熔保温时间决定于铸钢件壁厚,一般按壁厚每mm保温。

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