襄阳船用配件的效果首要就稳定、稳定船。从下面很多具体来说。要有效果，襄阳船用配件通常的条件是在水底等被勾住东西。倘若锚链不足长，襄阳船用配件是不会有效果。 倘若水底是平缓的，或是锚被勾住的东西并非是稳定的，或是钩的不很牢，倘若是水平如镜还可以。
     一但海浪过大，引起钩不住东西，造成襄阳船用配件没有其效果，这叫“走锚”，船在起碇这段时间，产生走锚，是特别不安全的，只因船在起碇的时普遍主机都停工，倘若快速开船，要时间，没有能源的船四处漂是特别不安全的。故此，才会有了襄阳船用配件地这种概念，音在言外，海下面还比较粗糙，此外，要可以避风。 
    船首起碇，有抛单锚和双锚两种。普遍状况下只抛单锚即能系牢船只，只有在风波非常大和锚地大狭小时抛双锚。船首起碇时，船体搜到的风力、水流力及浪波冲击力等外力小，故此这种形式是起碇靠岸的首要形式，也是主锚布设在船首的主要原因。普遍较小的船上和渔船上只配一个首锚。
    锚链由于采用年久，襄阳船用配件磨损很严重，当正好将锚抛在坚硬的底质，又加起锚速度过快时，将产生断锚，也将引起丢锚。船锚的丢失是能够避免的，在船只出航前应认真检测襄阳船用配件的条件，若出现摇晃，立即处置。襄阳船用配件要按船只检验要求，按时检修和更换。只要达到以上两点，再加起锚时速度要适当，船锚就是不会丢失。 
    除此之外，任何船只上都在船首配两个主首锚。当船长达相当程度时，船上还应另设一个留用主锚，也称为挡风锚。不管是哪一个措施，都希望大家能根据襄阳船用配件条件确定一种自身适合的措施，阻隔生锈的必要条件，故而防锈也就不再是难题。
    襄阳船用配件是关键组成部分，乃至可以讲襄阳船用配件的状态能够直接影响其做事作用，乃至可以讲危害其寿命，或者引起安全等。而除了襄阳船用配件自身的磨损之外，锈蚀等也是其面临的问题之一。因此避免襄阳船用配件生锈也要各位通常重视，能达到对襄阳船用配件生锈的防止，弄好各种防锈门道。